G9L共6款車型，配備前後雙貫穿燈，由480顆LED燈珠組成，尾部採用溜背造型。座艙方面，小鵬G9L首發智能四電機行政中島，支持語音、按鍵、屏幕3種方式開啟小桌板，並隨座椅靠背自動調平。增程版均為四驅，純電續航435公里，綜合續航1,602公里；純電版最高續航755公里，可選四驅。

智能輔助駕駛方面，小鵬G9L首發搭載第二代VLA全新版本。Max版首搭圖靈AI智駕蒸餾版，搭載30秒有效時序，首次將記憶加入智駕決策；X-Foresight世界預測模型可推演未來6秒環境運動軌跡；端到端回應速度提升300%。全系搭載圖靈AI晶片，最高算力2,250TOPS。

何小鵬指，德系的車企和工業企業有非常多地方值得認真學習，小鵬現在也在跟大眾汽車溝通更多的合作。他透露，在下月的巴黎車展上，可能會宣布一些小鵬在海外合作的幾個新案例，也許第四季會看到落地。

《路透》早前引述知情人士報道，小鵬汽車計劃向合作夥伴大眾汽車以外的外國車企提供技術，以增加收入來源。集團已與一些對其技術表示感興趣的潛在合作夥伴接洽，計劃向其他企業提供其電子電氣架構、智能座艙系統、圖靈AI晶片，以及高級駕駛輔助軟件。潛在合作夥伴還可能包括外國軟件開發商和汽車零組件供應商。