【識港網訊】工聯會立法會陳穎欣團隊持續跟進珀麗灣渡輪削班事件，同時多次向運輸及物流局局長、運輸署署長反映及約見，要求優化馬灣長遠交通規劃。

繼4月後，陳穎欣安排運輸署助理署長馮惠筠及渡輪營辦商珀客代表於立法會與珀麗灣業委會代表會面後，他們於日前再次與運輸署、九巴代表到珀麗灣實地視察九龍站（尖沙咀）至馬灣230R巴士走線，要求該線於馬灣增設中途站，增加巴士服務覆蓋範圍，便利乘客。

當日，陳穎欣聯同荃灣區議員葛兆源、張文嘉，以及珀麗灣業主委員會主席梁志和等人，還有九巴車務代表，聯同運輸署代表，一起於馬灣島內實地巡視走線，途經各個特色旅遊景點，共同探討230R優化走線方案。 陳穎欣團隊及居民代表經諮詢意見後，建議參考現有331巴士路線，於馬灣鄉事會路及珀林路小學位置增設中途站，上述兩個站點，乘客只需數分鐘步行距離便能前往大部分景點。

團隊認為，現時馬灣除馬灣公園及1868新景點外，更擁有四大極具本土歷史文化價值之觀光據點，分別為馬灣天后古廟 、 芳園書室 、耗資逾五千萬公帑修復的馬灣石仔灣碼頭 ，以及極具特色魚排觀光點。上述景點承載馬灣百年歷史風貌，亦是政府推動「 區區旅遊 」、本土文旅政策的重要資源。

團隊強烈建議運輸署需因應馬灣一些新增景點，於上述兩個位置增設230R中途站，此乃激活在地旅遊資源、完善交通配套的必然舉措，完全契合政府政策方針。九巴對上述建議持開放態度，並正面回覆我們指會積極研究上述優化走線方案。

陳穎欣稱團隊會密切跟進事件，並已將有關建議致函向相關政策局及九巴反映，期望除了爭取恢復被削減的渡輪班次外（尤其是繁忙時段），同時必須盡快優化馬灣交通服務及配套，達致一個平衡各方，包括旅客、馬灣居民、地區旅遊發展、巴士營辦商、政府皆共贏的方案。