林紹波接受《路透社》訪問時表示，自上月美以伊戰事爆發以來，來往中東的客流量顯著減少，相反來往北美、歐洲和澳洲的長途航班需求上升，但關注燃油成本不斷上升，又指如果油價長期維持在衝突前的兩倍水平，客運和貨運需求將無法維持。

林紹波指，公司短期內的首要維持航班運力，削減航班將是「最後手段」。資料圖片

林紹波說：「我們確實看到某些航線的需求略有增長，但我認為航空燃油成本也令人擔憂。」

明起再加燃油附加費　短途389元

國泰自明日起短途航班附加費由290元上調99元，至389元。資料圖片

國泰航空此前不足兩周內再加收燃油附加費，自明日起短途航班附加費由290元上調99元，至389元，長途航班由1,164元提高396元，至1,560元，升幅均為34%。國泰稱，燃油附加費將由每月改為每兩周檢視一次，以更有效反映航空燃油價格變化。

國際航空運輸協會(IATA)總幹事Willie Walsh早前接受外電訪問時表示，中東地區不斷升級的衝突將推高機票價格，如果衝突持續並導致燃料供應短缺，航企可能要削減運力。花旗報告亦提到，倘今年燃油價格較假設每桶78美元，再升10美元，會迫使國泰需在歐洲、澳洲及南亞航線提升客運單位收入約10%，才能完全抵消燃油成本衝擊。