記者從深圳鐵路獲悉，截至8月10日，暑運已啓動41天，深圳鐵路累計發送旅客1233萬人次，同比增加50.9萬人次，增幅達4.3％。

自暑運啓動以來，41天時間，深圳鐵路累計到發旅客2402.1萬人次，同比增幅達7.3％；其中，深圳北站累計到發旅客1689.5萬人次，同比增加95.1萬人次，增幅達6.0％；福田站累計到發旅客115.1萬人次，同比增加20.4萬人次，增幅高達21.5％。

鐵路客流呈現「雙峰疊加」特征，7月以學生流、旅遊流爲主，8月上旬商務流、旅遊流交織疊加，整體客流接續攀升。台風過後，暑運熱度持續上漲。客流最高峰出現在8月9日，當日深圳鐵路到發旅客76.9萬人次，深圳北站到發旅客53.7萬人次。

暑運期間，深圳鐵路精準實施「一日一圖」，通過增開列車、加挂車廂、動車組重聯等措施，不斷加大運力投入，持續滿足旅客出行需求。數據顯示，截至8月10日，深圳鐵路日均開行旅客列車1119列，其中日均開行動車組列車1082列，累計增開夜間高鐵209列，主要前往湖南、湖北、四川、貴州、廣西、廣東潮汕等熱門地區。

暑運已過大半，深圳鐵路進一步擴充「夕發朝至」線路，即日起至8月底，每逢周一、周二、周三開行終到重慶經停張家界的動卧列車，滿足旅客多元化出行需求，爲商務出行和旅遊出行增添新選項。

深圳鐵路注重提升旅客出行體驗，加強設備維護，提高通過效率，并加強站車安全管理和應急處置能力。深圳北站以「迎春花」服務爲核心，提供全方位的旅客幫扶和引導服務，确保旅客出行無憂；深圳站在售票廳、進站口、候車室等關鍵崗位設置志願服務崗，爲旅客提供問詢解答、重點旅客幫扶等貼心服務；深圳東站設置了愛心候車區，爲老幼病殘孕等重點旅客提供更舒适的候車環境；福田站還提供應急包、母嬰區等便利設施，以及全面深度的站區衛生保潔工作，爲旅客打造了一個幹淨、整潔、舒适的候車環境。