【識港網訊】隨着粵港澳大灣區發展，跨境交通出行數字化亦持續升級。繼「港車北上」推動數據共享，實現網上申請及備案後，目前「提升港珠澳大橋口岸通關效率項目」正加快推進。同時，基於北斗衛星導航系統的「粵港澳一體化導航」最近亮相，促進大灣區交通數字化升級。而《廣東省「一軸兩網」公路水路交通基礎設施數字化轉型升級實施方案》近日亦入選2024年度國家首批示範區域公示名單，涵蓋粵港澳大灣區幹線公路網。

跨境車不出港澳即可申辦

備受關注的「澳車北上」「港車北上」政策順利實施，今年入選第二批「粵港澳大灣區規則銜接機制對接典型案例」。廣東聯合港澳共建跨境車輛一體式信息系統，車主不出港澳即可一網申辦，成為大灣區互聯互通的一個生動縮影。隨着港澳車「北上」持續火爆，珠海市口岸局正會同口岸聯檢單位推進口岸通關數字化升級，在今年國慶節前力爭將口岸通行能力提升50%以上。

跨城公交服務灣區任意行

還值得關注的是，在香港搭的士近期實現微信掃碼即付車費，推動大灣區交通支付工具互聯互通的同時，大灣區一體化出行亦提速。基於北斗衛星導航系統的「粵港澳一體化導航」提供包括車道級導航、智能紅綠燈讀秒、隧道導航、路口引導大圖等創新功能，致力於在灣區提供精準、便捷的導航出行服務。此外，跨城公交服務實現橫跨灣區任意城市和地區起終點，涵蓋公交、步行、騎行等多種出行方式的一體化出行方案規劃。

數字交通正成為城市發展的重要方向。粵港澳大灣區目前正進一步加速推進數字化轉型，《廣東省「一軸兩網」公路水路交通基礎設施數字化轉型升級實施方案》近期便經交通運輸部、財政部組織競爭性評審，入選2024年度國家示範區域公示名單。該方案突出灣區優勢特色，圍繞服務支撐粵港澳大灣區等國家戰略，選取「一軸兩網」開展數字化轉型升級。其中，「一軸」為「京津冀-粵港澳主軸」在廣東境內的京港澳通道；「兩網」為粵港澳大灣區幹線公路網、高等級航道網。這對大灣區不斷提升和完善綜合交通數字化水平，加快「數字灣區」建設、發展數字經濟具有重要意義。