【識港網訊】為刺激本地經濟，香港特區政府今年初宣布派發5000元電子消費券。香港財政司司長陳茂波18日公佈，7月4日起登記，最快8月1日收錢。 Tap&Go、AliPay、WeChat Pay會分兩期發放；八達通分三期發放，除可用於本地消費及購物亦可作交通費，惟政府收費、教育開支等項目不適用。申請人須為滿18歲的香港永久居民或內地新來港人士或永久居民的收養人，並於過去兩年長居香港。

陳茂波預計，將有720萬人合資格申請，涉及360億元，對本港經濟有0.7%的提振作用，幫助經濟復甦，鼓勵市民及商戶使用電子支付。特區政府會設中央平台供市民登記，市民須提供個人資料及選用何種支付工具收取款項，如去年已用電子方式登記1萬元現金發放計劃，則只須回答兩條保安問題便可，不用再次輸入個人資料；市民亦可選擇用“智方便”登記。

八達通分3期餘3種分2期

7月4日至17日完成電子登記的市民，可於8月1日收到第一期消費券。 7月18日至8月14日以書面登記的市民，可於9月1日收到錢。香港財政預算案及稅務政策組主任王學玲表示，市民申請時須聲明過去兩年常住香港，除非是廣東或福建計劃的長者、留學生、勞工處工作假期人士、境外留醫人士、政府派駐境外人員及其家人，入境處會核實資料並會委託德勤關黃陳方會計師行負責隨機抽查。

香港市民可透過4個儲值支付工具申領消費券，包括八達通、支付寶香港、Tap&Go“拍住賞”及WeChat Pay HK發放，其中八達通會分三期發放，首兩期各2000元，在7個月使用期內用盡4000元後，就會發放最後一期1000元；其餘3種支付工具就會分兩期發放，分別是2000元及3000元，使用期為5個月。

適用本地交通費

電子消費券可用於本地交通費，陳茂波稱因收到不同意見指，出外消費要乘搭交通工具，政府公共交通費補貼計劃要有每月最低交通開支，補貼未必是百分之百，因此放寬至交通費，令人人都可參與，做法公平。長者可請親友協助申請，當局將會向院舍負責人及相關機構舉辦簡介會。在囚人士可向懲教署提交申請，委託親屬申領消費券。財政預算案及稅務政策組主任王學玲表示，4款電子支付工具都有方法防止市民將電子消費券套現，若發現商戶有可疑交易紀錄，懷疑協助市民套現，不排除剔出消費券計劃，亦會將懷疑串謀欺詐的個案轉交執法部門。

電子支付營辦商齊推優惠

特區政府昨日公佈電子消費券計劃細節，電子支付工具營辦商、商場和地舖業主紛紛表示歡迎，並公佈不同獎賞計劃鼓勵市民登記。

支付寶香港宣布“三招”迎接消費券，與大批實體及網上合作商戶攜手向用戶送出總值逾10億元獎賞，用戶不僅可在逾10萬間本地實體店及網購平台消費，還可用來乘搭交通工具。八達通發言人表示，已投放逾1億元，派送每位高達118元的八達通增值額及額外商戶獎賞優惠，並夥拍香港兩大發展商，在旗下超過30個商場推出八達通尊享消費券獎賞計劃，另將公佈更多獎賞和消費優惠詳情。

WeChat Pay HK發言人稱，已和商戶攜手推出各種優惠，涵蓋線上線下的吃喝玩樂遊等各項金額大小不等的消費。 Tap&Go“拍住賞”發言人稱，為方便市民登記特設專頁，市民只須登入手機錢包按進專頁，便能輕鬆完成登記。

刺激消費利零售舖市

商場方面，信和集團資產管理董事蔡碧林表示，現時集團旗下商場與4大電子支付平台合作的商戶高達九成，顧客不但可將消費券用於購買小額消費的日常生活貨品，更可用於購買手提電話、電器及其他高消費商品，相信會為商場和商戶提升生意額，實現多贏局面。

新鴻基地產（銷售及租賃）代理董事鍾秀蓮表示，消費券將刺激市民的消費意欲，預計集團旗下12個商場於暑假檔期人流將上升10%，營業額升達15%。盛匯商舖基金創辦人及行政總裁李根興表示，消費券有利零售舖市，以全港約10萬間街舖計，估計平均每間鋪可獲得額外30多萬元的生意額，另以平均每間舖位月租約5萬元計算，額外生意額也足夠讓商戶交租至少半年，相信短期內各類零售商也會積極“租鋪搶鋪”。

【商報時評】

振經濟紓民困 從善如流妥安排

消費券計劃詳情昨日出台，如期將於暑假期間發放，惟細節則有不少調整，適用範圍既涵蓋了公共交通，使用時限最長更達7個月以上。發放消費券的原意，重在提振疫下經濟，故在設計上盡量避免替代效應，繼而爭取刺激額外消費；現在敲定的方案，更多從下而上照顧不同市民的需要，如財政司司長陳茂波言把選擇擴闊些、把彈性擴大些，充分體現政府如何從善如流，讓消費券的振經濟及紓民困功能發揮至極。

市民可分別透過四種儲值支付工具領取總值5000元的消費券，四個選擇實照顧了不同的消費模式及個人需要，各適其適，自由度高。

最大調整見諸八達通方面，畢竟它有別於電子錢包，並不能夠限制用途，故消費券於此的領取及使用細則，都與其他三者有所不同。然而，與其說這是受限技術因素，不如說是目標不一所致。因為，電子消費在港遠未普及，網上零售只佔香港市場的7%，尤以長者最不習慣，而相關弱勢社群的消費能力又往往最弱，並最擔心在限期前花不盡5000元；此所以，八達通版的消費券，誠宜賦予更大的彈性，主要發揮紓民困的作用，供領取者在較長限期內安心消費，可供消費的項目也放寬至包含交通費用在內。當然，這或損害到消費券對經濟拉動的乘數效應，但對改善民生、減輕基層市民生活壓力方面，效益卻絕對不能否定。

至於2月預算案公佈後，已心中有譜如何利用消費券大額消費的，則較適合透過三種電子錢包領取。理由是電子錢包版消費券，只分兩期發放，並且更早全額發放，繼8月份領取第一期2000元後，10月份已可再領3000元，反觀八達通版於10月份只獲派2000元，所剩餘的1000元則要最快12月才有。無疑，這對拉動消費的效果最大，最符合計劃推出的初衷。而且，電子消費乃未來的大勢所趨，措施對香港推動創新科技及智慧城市也大有裨益。據了解，消費券計劃公佈至今不足4個月內，四種儲值支付工具累計錄得的新商戶安裝數量便急增1.3萬個，展望細節出台後數字還會增加。

總的來說，消費券可望一石二鳥，一是提振疫下消費，二是紓緩疫下民困。接下來的重點，乃如何進一步發揚上述兩大功能。例如，在官方估算措施可望推高GDP增長0.7%的基礎上，商界好應把握政府吹起的東風機遇，配合消費券計劃加強推廣，甚而與此前的谷針優惠結合起來，進一步谷起受惠財富效應下的消費意欲及消費氣氛，則市場及市民皆可獲益更多。其中，信和已聯手AlipayHK及livibank推出總值逾2000萬元的獨家優惠，可謂慧眼獨具。此外，坊間再花精力研究如何“鑽漏洞”來“套現”消費券之類，恐已不切實際；以八達通版為例，首兩階段發放的4000元的使用時限已延長至最多7個月，即平均每月花費570元、即每日僅需20元已可避免“使剩”，試問在今日香港豈有什麼難度可言？單是食物開支已夠“使凸”，更莫說現在放寬到交通開支。所以，大家不如將心力放在如何花好消費券，肯定更有意義。

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