皇崗口岸聯檢大樓正式通電。

新皇崗口岸實施「一地兩檢」安排，並採用「合作查驗、一次放行」的模式。旅客只需在同一地點出示一次身份證明文件，即可同時完成深港兩地的出入境手續。在新模式下，整體通關時間將由原本約30分鐘，大幅縮減至約5分鐘。新口岸在開通初期，預計每日可處理約20萬人次的客流量，而在未來高峰期更可達30萬人次。

通關大幅縮減至約5分鐘。

早前曾盛傳新皇崗口岸將於今年7月1日正式啟用。鄧炳強回應時強調，港深雙方都希望盡快開通，形容各部門「無一個同事是『歎慢板』」，正全力推進裝修、配置及關口設施的相關工作。他表示，港深雙方會視乎整體工程進度，盡快制訂並公布正式的開通日期，又承諾口岸必然會在本屆特區政府任期內啟用。

盛傳新皇崗口岸將於今年7月1日正式啟用。

新皇崗口岸聯檢大樓的電力裝機容量總計達59874千伏安，是目前深圳口岸供電規模最大、保障等級最高的重點工程。 南方電網深圳福田供電局營業部電費計量班班長牛繼偉指出，新皇崗口岸配置了32台主用變壓器及多台專用高壓電機，相當於福田口岸供電容量的6倍，足以全面支撐口岸24小時通關與各核心負荷的用電需求 。在供電可靠性方面，口岸電源分別來自兩座獨立變電站，形成「兩供一備」的雙重保障機制；在應急能力上，深港雙方共配備了多台大功率柴油發電機及不斷電供應系統（UPS），確保核心設施在任何情況下均能維持運作。