【識港網訊】2月7日，在船舶川流不息的珠江口，超級工程獅子洋通道項目一派繁忙。項目控制性工程獅子洋大橋東西主塔如雨後春筍拔節生長，建設高度已達86.5米。據廣東交通集團透露，在建的獅子洋通道、清花高速、廣韶南改擴建、廣肇改擴建、長深高速河惠段改擴建等所有項目均已全面複工複産，正奮力沖刺新年「開門紅」。

獅子洋大橋主塔塔高342米，目前已建設至T17節，達到86.5米高，預計2025年大橋主橋塔高将突破200米。春節期間，保利長大、中交二航局等單位百餘名建設者全力攻堅獅子洋通道主橋獅子洋大橋東、西塔建設。春節過後，全線32個施工點、1600名建設者已全部到崗。大橋第一道橫梁正在架設，錨定進入頂闆施工，兩岸的引線工程進入大規模上部結構施工。

廣韶高速改擴建項目（南段）2月5日正式複工，機器的轟鳴聲與工程車輛的穿梭聲相互交織，全線1300餘名建設者和720餘台大型設備迅速進入工作狀态，投入緊張的施工作業中。目前，項目瓦窯崗、佛岡兩座特色服務區主服務樓均已封頂，旦架哨隧道掘進過半，旦架哨大橋左幅順利貫通，首個路面底基層試驗段完成鋪築，全線正在如火如荼建設當中。

廣珠段改擴建項目2月5日全面複工複産。全線近150台設備、約1000名工人精神抖擻，開展工地解封、通道修複、安全培訓、安全生産條件核查、創優規劃交底培訓等動工前準備工作。

春節假期結束後，清花高速項目立即按下複工「快進鍵」，施工作業人員到崗超800人，全線13個标段工作面已全面激活。

2月7日，在長深高速河惠段改擴建項目T8标路面施工現場，10餘輛運輸車整齊列隊，機手們沿梯爬上數台壓路機位。随着前方攤鋪機引擎啓動，現場大型設備齊聲轟鳴，瀝青下料、碾壓、平整等作業有序鋪開，奏響開春大幹快上的建設号角。項目600多名工人、200台機械設備陸續進場，控制性工程東江特大橋、路面施工點已全面複工，預計今年建成通車。

廣東交通集團黨委副書記、總經理劉曉華表示：「我們将認真貫徹全省高質量發展大會精神，把‘建設現代化産業體系’與‘交通強省’‘交通強國’建設、交通基礎設施數字化轉型升級、交通智能化發展等有機結合，不斷培育壯大交通新質生産力，深入推進安全生産治本攻堅行動，不斷推動行業發展進步。」