【識港網訊】9日，滿載貨物的國際空運專線從香港國際機場東莞空港中心（下稱「空港中心」）駛出，該批貨物將在香港機場搭乘包機航班飛往印度「德里英迪拉·甘地國際機場」，實現進出口貨值9個月突破100億元，提前完成年度百億目標。

向「效」攀登，功能配置優化疊加。

今年以來，東莞港務集團將2024年定為「發展總攻年」，積極實施「空港突破」行動，全力推動空港中心提速提質。

貨物通關更便捷。為配合航空貨物的操作模式，空港中心實現在綜合保稅區內單獨設立為海關監管場所，滿足保稅貨物、區外普通貨物、跨境電商貨物出口通關需求，同時兼顧其他海關監管場所轉運和轉關模式，有利於吸納大灣區各類貨源，為航空貨物拼貨提供支持，進一步貼近香港空運操作。

操作時效再提速。空港中心實現出口一天四班，進口一天兩班運作，貨物從到達空港中心安檢、打板、貨站收貨，海空聯運至香港機場登機壓縮到15小時。安檢效率逐步提升，空港中心已配置足夠的安檢設備和人員，每棟倉庫獨立設置航空安檢區，滿足不同時間貨物安檢需求。同時，為進一步滿足貨代在空港中心集貨需求，空港中心監管場所從年初2萬平方米擴展到7萬平方米。

進口通道更高效。空港中心ZTI全球認模式已實現常態化操作，並在一般貿易的基礎上引入了進口跨境電商，進口貨值佔比從第一季度約4%提升到第二季度約33%。為更貼合操作，創新提出在空港中心實現HKG一碼通，在不改變航空公司提單、客戶貿易條款的情況下無縫對接，目前已聯合亞洲空運中心完成實貨測試，香港空運貨站已常規開展一碼通業務。

民航快遞東莞公司負責人肖煌震表示，該公司今年開始使用海空聯運通道出貨，空港中心相當於「貨運候機樓」，通過跨境前置機場安檢和航空打板，為企業提供一站式集中收貨、便捷通關、航空打包服務。據統計，貨物到達空港中心、再到飛機起飛時間僅需15小時，與傳統的陸運模式相比，物流時效提升了30%，成本也有很大幅度的下降，這真是一條新興、高效的跨境物流出海通道。接下來，公司將積極拓展空港中心業務範圍，組織各類空運貨源，讓更多貨主企業享受到空港中心「一站式」高效的航空物流服務。

向「質」進發  空港業態蓬勃發展。

聚焦東莞跨境電商和產業優勢，全面提升空港中心業務品質和水平，推動空港中心駛入「快車道」。

跨境電商業態豐富。隨着東莞港跨境電商中心封關運作，空港中心業態疊加跨境電商零售出口模式，進一步提升了空港中心集聚東莞及周邊城市航空貨源能力。近期，跨境電商業務明顯提升，主要服務拼多多、希音等大型電商平台。

包機航線品牌凸顯。目前，空港中心打造了飛往印度、澳大利亞、匈牙利、阿根廷、比利時等地的精品包機空運專線品牌，滿足了企業對跨境空運業務極高時效的要求。其中，「東莞-香港-印度」空運專線從4月開始由一周兩班升級到一周三班，主要出口高價值電子產品，成功引進OPPO、vivo、小米等開展業務，逐步搭建成為高端電子產品的進出口平台。以目前進口高端電子產品為例，進口貨物晚上到達香港國際機場，搭乘凌晨航次船舶前往東莞港，當天早上可順利進入空港中心後安排提貨，相比原來中港車模式更具有競爭優勢。

空港業務快速增長。今年以來，在莞港兩地政府，以及香港機場管理局、海關、海事等各方的共同支持下，空港中心進出口雙向通道運行暢通高效，市場認可度不斷提升，空港業務實現快速增長。截至目前，空港中心全年進出口616航次，貨運量突破1萬噸，貨值突破100億元，進出口商品種類擴大到738種，累計服務上下游企業超1000家，118家香港貨代完成備案，較年初相比增加35%。

正為供應鏈（深圳）有限公司總經理劉正初表示，空港中心為企業下港提供了多種便利的途徑選擇，遇到節假日高峰期亦可暢通無阻下港，空港中心提供了一站式的服務，極大便利企業作業，降低物流成本。

黃埔海關所屬沙田海關副關長高劍影說：「空港中心將香港國際機場貨站的出口貨物集拼、安檢、打板以及進口貨物拆板、理貨等物流關鍵功能跨境延伸到東莞，實現出口航空貨物『直裝』和進口航空貨物『直提』，粵港兩地在跨境航空物流方面實現更深入、緊密的合作。」