【識港網訊】港澳車「北上」火熱，今年暑假以來熱度更一路走高。據港珠澳大橋邊檢站提供最新數據顯示，7月至今，經大橋珠海口岸出入境車輛超過60萬輛次，同比大增逾74%，刷新歷史同期最高紀錄；家庭客周末佔到大橋珠海口岸客流總量的近75%。而香港文匯報記者11日從廣東省交通集團獲悉，在廣東全省173條高速公路路段中，港珠澳大橋粵通卡ETC（電子不停車收費）在今年前兩個季度使用率排名第一；其背後是大橋收費站自動化水平的提高與港澳車輛出入境熱潮的持續，港澳家庭北上「食購遊」便利性進一步提升。

「港車通過港珠澳大橋收費站ETC車道，不足一秒就可以完成識別抬桿、過閘扣費，很方便！」香港車主劉先生說，港珠澳大橋ETC收費系統同步支持納入全國ETC聯網標準的國標ETC卡用戶和安裝香港快易通電子標籤的用戶。而考慮到港車在廣東各大高速公路行駛，越來越多香港車主也辦理了粵通卡ETC，如此往來粵港更加便捷。

無需現金 暢行全省高速

據了解，粵通卡ETC是廣東省政府唯一指定的全省高速公路聯網收費專用繳費卡，車主持粵通卡，無需繳納現金、刷卡暢行廣東全省高速公路；配合粵通卡專用電子標籤使用，還可免停車通行自動收費車道。為了便利港澳車輛北上出行，「粵通卡ETC辦理安裝服務點」首次設置在港珠澳大橋珠海口岸，備受港澳車主青睞。

廣東省交通集團旗下廣東聯合電子服務股份有限公司有關負責人表示，自港澳車「北上」政策實施以來，截至今年7月底，港澳單牌車車主安裝粵通卡ETC設備逾5.28萬套，其中香港單牌車突破4.24萬套。而「粵港兩地牌」車輛安裝粵通卡ETC設備也超過6萬套。其中，香港單牌車安裝粵通卡ETC設備的數量約佔成功申請「港車北上」車輛總數的逾60%。

大橋珠海口岸設服務點便民

香港車主姚先生是粵通卡ETC用戶之一，他告訴香港文匯報記者：「在港珠澳大橋珠海口岸設置粵通卡ETC辦理安裝服務點是一個便民惠民的舉措，相信越來越多的港澳車主會用上粵通卡ETC。」廣東省交通集團有關負責人亦對香港文匯報記者坦言，港澳車輛的粵通卡ETC安裝率逐月提升和使用率的居高不下，充分證明了港珠澳大橋自動化收費水平較高，也標誌着港澳車主認可ETC能給自己出行帶來便利，同時有助於提升港珠澳大橋通行效率。

隨着越來越多港澳車主選擇粵通卡ETC自助通關，港珠澳大橋ETC使用率在廣東高速公路路段中排名第一，亦進一步彰顯出港澳居民北上消費熱。據港珠澳大橋邊檢站最新統計，今年7月至今，經大橋珠海口岸出入境的港澳單牌車數量超過33.7萬輛次，日均達8,640輛次，約佔經口岸客車總量的64%。「珠海、中山等地好玩，東西好吃又平靚正。」香港單牌車主鍾先生說，大橋口岸是24小時通關，不少「北上遊」家庭都在珠海吃完晚飯、逛逛商場後再返程。

「家庭式」「批量式」消費成常態

長隆集團副總裁兼度假區總經理蔣敏靈表示：「『港車北上』『澳車北上』給旅遊業帶來了顯著的效果。今年以來，港澳遊客與去年同期相比增長了200%，對園區整體的旅遊消費起着非常強的拉動作用。」同樣人氣旺盛的還有珠海山姆會員店，在去年新註冊的會員中，香港遊客佔比35%，人均消費額超6,000元人民幣。

港珠澳大橋邊檢站站長陳發球表示，正值暑期，灣區居民出行出遊需求集中釋放，自駕遊的出行方式為港澳遊客帶來了極大的「食購遊」便利性，「家庭式」「批量式」的消費行為正成為常態。以家庭為單位的旅客數量佔到口岸客流總量的近69%，周末佔比近75%。

大橋口岸出入境情況一覽

◆2023年7月1日至2024年7月初，「港車北上」經港珠澳大橋出入境的香港單牌車累計突破100萬輛次，月均增速超33.8%，保持逐月增長態勢

◆2024年以來，「港車北上」經大橋出入境的香港單牌車月均數量超11萬輛次，6月份單月首次突破13萬輛次，較該政策實施首月增長17倍

◆2024年7月1日至今暑假期間，經大橋珠海口岸出入境的旅客超300萬人次、出入境車輛超60萬輛次，分別同比增長逾62%和逾74%，均刷新歷史同期最高紀錄

◆2024年7月1日至今暑假期間，經大橋珠海口岸出入境的香港、澳門單牌車數量近34萬輛次，日均達8,640輛次，約佔客車總量的64%；港澳旅客超176萬人次，較6月增長逾29%