【識港網訊】5月9日，贛深高鐵羊臺山燕尾式三岔隧道1號進口順利貫通。據悉，該隧道是全國首個燕尾式三岔高鐵隧道，全長3534．57米。目前，贛深鐵路（深圳段）各項工作正在平穩推進，預計2021年建成通車。

羊臺山燕尾式三岔隧道有進出口多，洞內開挖跨度大，斷面變化頻繁，結構復雜，工期緊張等特點。隧道最大開挖寬度就達25．6米，面積約370．5平方米。開挖跨度大、斷面變化頻繁導致常規作業臺架施工無法滿足現場進度需求，且大跨度斷面初期支護鋼架安裝比較困難，存在安全隱患。

為此，項目部參考了國內外眾多特長隧道的施工經驗，考慮到單洞單向掘進距離長、通風效果差、洞內溫度高、出渣難等諸多影響工期的因素後，采取平行導洞施工法，增加到6個作業面同時進行施工，為隧道早日貫通奠定了基礎。

目前，羊臺山隧道正洞累計掘進量已達1400余米，6個工作面正在加速推進施工，預計2020年10月實現全面貫通。

贛深鐵路（又名贛深客運專線、贛深高鐵）是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，是連接長三角、珠三角間交流的又一條重要快速通道。通車後，贛深鐵路將成為廣東又一出省大通道。