【識港網訊】按照國家關於新冠肺炎疫情防控期間有序推進企業復工複產的有關部署，從2月15日開始，地鐵工地按照相關規定分批組織有序復工。據地鐵集團通報，截至2月29日，廣州地鐵在建的320個工點中，313個已經復工，1.7萬人到崗。

2月29日，在地鐵五號線東延段保盈大道站的施工現場（文中涉及在建車站均為暫定名），施工單位北京建工的作業人員正在進行新建疏解道的通信管線挖探。根據計畫，他們將在2020年4月完成新建疏解道路作業任務，為屆時的車站基坑開挖創造條件。

在地鐵十四號線二期彭邊至嘉禾望崗區間、彭邊站的施工現場也看到，作業人員正在進行盾構管片安裝、基坑混凝土支撐澆築，施工現場作業有條不紊。“近段時間來，我們安排對返崗工人進行了‘同堂聽課’安全教育培訓，並且對現場龍門吊、中板加壓泵等進行了保養維修”，廣東華隧廣州地鐵十四號線二期一分部負責人陳少鋒說。

地鐵集團工地現場疫情防控

據瞭解，廣東省啟動重大突發公共衛生事件一級回應後，地鐵集團第一時間成立疫情防控和復工工作領導小組，嚴格抓好工地現場疫情防控和復工準備。同時，加強施工現場的封閉管理和人員健康排查，對返崗人員嚴格做好體溫檢測、抽血檢查、核酸測試等，並在衛生防疫部門的指導下開展消毒，合理安排工人起居，開展疫情防控科學知識宣傳和衛生安全培訓，全力應對疫情防控各項工作。

此外，地鐵集團提前制定復工指引，要求各工點對照進行安全自查，監理單位進行全面核查，並組織多支檢查組，到各施工專案開展“地毯式”檢查，全面核查疫情防控措施到位情況、人員到位情況、生產必需物資到位情況、安全生產管控情況，全力確保防疫及安全各項措施落實到位,成熟一個開工一個。

“目前，三號線東延段的六個工點已全部復工。其中，盾構井正在展開一期第二道土方開挖，番禺客運站、海傍站進行圍護結構施工。我們專門制定了應急預案，安全人員24小時在崗監督現場情況，全力確保安全。”廣州建築廣州地鐵三號線東延段專案安全負責人楊振武告訴記者。

除了保障施工人員的身體健康，地鐵施工專案部還關注工人的“心理健康”。中鐵北京局廣州地鐵七號線二期第三專案部工會組織了EAP（員工説明計畫）專業人員進駐項目部的“心靈驛站”，為職工提供心理輔導服務，説明疏導情緒。“保持職工心理狀態的穩定，是我們組織復工複產的重要支撐”，專案部黨支部書記、工會主席張強表示，下一步，專案工會將繼續做好關愛職工生活，當好職工“娘家人”，為確保專案儘快全面施工作貢獻。

載有施工工人的大巴車從河南漯河出發

除了開展人員健康排查，落實現場防疫和復工安全各項措施外，為了讓施工人員安心工作，地鐵施工專案還想方設法為他們的返崗作業提供多種保障。

近日，載有28名盾構施工工人的大巴車從河南漯河出發，行程近1500公里，直達位於廣州番禺的地鐵工地，這是中鐵建華南建設廣州地鐵十八號線九分部（中鐵十八局管段）為工人們貼心安排的“返穗上班專車”。為確保工人平安返崗，廣州地鐵十八/二十二號線建管部與施工單位制定了周密的返工方案，28名工人提前辦好健康證，做好體溫測量登記後再登車。“專車”比平時多開行幾百公里，以繞開疫情重點地區，沿途不停車，直達廣州。

地鐵集團介紹，根據施工計畫，廣州地鐵在建新線需作業人員2萬余人，春節期間留穗5500餘人，截至2月底有1.2萬餘人返穗，合計已有1.7萬餘人到位，正陸續上崗開展施工作業。目前，正組織開展疫情對新線工期影響評估並研究部署保障措施，計畫通過協調各單位充分調動資源，加大投入，在確保安全和品質的前提下，挖掘潛力，保證各線工程進度和年度任務目標順利完成。