【識港網訊】記者從中國鐵路廣州局獲悉，2020年鐵路春運10日正式啟動，至2月18日結束，為期40天。梅汕、穗深、黔常等鐵路新線迎來春運首秀，將極大提升鐵路運力，為沿線旅客出行提供更多選擇。

日均開行旅客列車1630.5對

據廣鐵相關負責人介紹，春運期間，廣鐵日均開行旅客列車1630.5對，同比增加252.5對；預計发送旅客6950萬人，同比增加743.5萬人；日均发送173.8萬人次，同比增加18.8萬人；夜間高鐵開行112對，同比增加46對。節前高峰期預計為1月16日至20日，以探親流、學生流、務工流為主，最高峰日預計在1月18日，預計发送旅客206萬人。節後返程高峰預計將于1月31日到來，屆時以探親、返程客流為主。最後一個客流高峰日預計為春運尾聲2月18日左右，屆時高校學生開學，客流將以學生返程為主。鐵路部門將合理鋪排運行圖，用好新線運力，加強運輸組織，最大限度滿足旅客出行需求。

記者了解到，廣東省內穗深城際、梅汕高鐵梅州西至潮汕段首次迎來春運“大考”，日均分別開行25.5對、21對，方便省內旅客出行。同時，成貴客專、黔常線、京港高速線商合段開通運營，使廣東省去往成渝、合阜、湖南等方向運輸能力進一步提升，其中廣東往成渝方向開行85對，同比增加13對；往合阜（合肥、阜陽）方向開行15對，同比增加2對；往湖南方向開行120對，同比增加7對。此外，隨着新線的開通，2020年春運廣東省首次開行通達阜陽、淮南、德陽、宜賓、畢節等城市的高鐵動車組列車，通達南通等城市的普速列車。

實現電子支付全覆蓋等舉措方便旅客購票

今年春運，廣鐵還推出多項便民利民措施，努力實現“平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好”的目標。

廣州車站增加候車面積4000平米、設立東中西3個進站口，搭建30米廣場進站連廊，從出站口至東票廳新建8800平米雨廊作為旅客進站緩沖區，擴大中轉換乘通道能力，實現取票乘車零距離；廣州東站增設進站驗證閘機、安檢機、電梯設備，穩步推進城際掃碼乘車、暢通進站候乘通道，增設旅客綜合服務中心，首次或試行春運常態化；廣州南站北區地面層新建停車場，設置快速接客區方便旅客接車。增加19台實名制自助驗證、10條安檢通道、自動檢票閘機129台、站內全面覆蓋5G信號。

鐵路部門還通過擴大電子客票實施范圍、全面實施候補購票、優化學生旅客換票方式、優化老年人和兒童互聯網購票配票策略、實現電子支付全覆蓋等舉措方便旅客購票；建立路地溝通協調機制，根據鐵路首末班車開行情況，延長公交、地鐵營業時間，配套出行班次，滿足旅客交通接駁需求。