【識港網訊】深圳5G建設，不斷創造驚喜。12月19日，深圳第15000個5G基站開通儀式在寶安區中糧創芯研發中心舉行，深圳市5G應用創新聯盟、深圳市信息基礎設施投資發展有限公司、寶安區“5G+AIoT”產業示範園區同時揭牌。

“第15000個5G基站成功開通，標誌著2019年5G基站建設任務圓滿完成。” 市工業和信息化局負責人表示，深圳深入推進供給側機構性改革，實施創新驅動戰略，支持5G產業發展和應用落地，走在5G時代最前列，助力“先行示範區”和粵港澳大灣區建設。

5G當好示範做好標桿

“今年是深圳建設中國特色社會主義先行示範區的開局之年，也是中國5G元年。”市工業和信息化局負責人表示，推進5G建設，是深圳建設中國特色社會主義先行示範區的重大任務，是打造粵港澳大灣區國際科技創新中心的重要抓手，是高舉高新技術產業發展旗幟、推動新一輪創新發展的重要舉措。

深圳建設先行示範區，要在5G發展上當好示範，做好標桿。據悉，為率先實現深圳5G基礎設施全覆蓋，市領導多次就5G建設工作作出批示，並主持會議研究5G建設工作，要求把5G作為新型基礎設施的重點工程和創新發展的重大機遇來抓。

深圳全力以赴支持5G發展。今年9月，深圳市政府印發《深圳市關於率先實現5G基礎設施全覆蓋及促進5G產業高質量發展的若幹措施》，成立深圳市5G產業發展工作協調小組，召開5G建設動員大會，市工業和信息化局與三大運營商簽署《5G基站建設合作備忘錄》，舉全市之力，共同推動深圳5G大建設、大發展、大應用，推動深圳走在5G時代最前列。

5G建設創造新的“深圳速度”。據了解，深圳提前完成1.5萬個5G基站的建設任務，這得益於各方的不懈努力。市工業和信息化局主動出擊，創新“市、區、街道”三級聯動機制，解決7個批次4283個站點入場問題，收集4049個公共場所物業資源免費開放，破解基站“入場難”的核心難題；各區通力配合，多措施並舉全力推進，超額完成任務。運營商、鐵塔公司傾力投入，不斷調整建設計劃，倒排工期，全力投入深圳5G基站建設；各5G產業相關企業積極參與，鼎力相助。

深圳5G產業鏈優勢突出

5G基礎建設銜枚疾行，商用加快落地，得益於深圳5G產業具有較好基礎及先發優勢。市工業和信息化局負責人表示，深圳電子信息制造業約占全國行業規模的六分之一，支柱產業地位明顯。今年前三季度，深圳電子信息制造業完成規模以上工業總產值15552.9億元，同比增長6.5%，其中通信產業，包括手機、移動通信基站設備、服務器、路由器、光纖、通訊產品零部件及光電器件等，是深圳最核心和最具競爭力的行業，其產業規模和研發水平在全國乃至全球都具有舉足輕重的地位。

深圳5G產業鏈較為完善。市工業和信息化局負責人表示，從統計情況來看，5G產業鏈的各個環節都有深圳企業，並且通過多年深耕，深圳企業在全國甚至全球都具有一定競爭力。

這位負責人表示，海思半導體、中興微電子等深圳企業在芯片領域居於行業領先地位，國人通信、信維通信、摩比天線、日海通訊等一批企業是器件領域的龍頭企業，日海、大富科技、國人通信是核心器件領域的龍頭企業，華為、中興在網絡建設、場景應用及終端領域占據領導地位。

市工業和信息化局負責人表示，深圳將繼續堅持高強度投入、高標準建設、高密度覆蓋，加快5G基礎設施建設，力爭建成全球領先的高質量、全覆蓋5G通信網絡，大力推動5G應用示範，打造世界級5G產業集聚區。

明年累計完成4.5萬個5G基站鋪設

深圳加快推進5G網絡基礎設施建設。5G網絡是5G應用和產業發展的基礎。在規模組網試點方面，2018年6月，深圳印發《深圳市5G規模組網試點建設的工作方案（2018-2019）》，《工作方案》提出2018年底至2019年實現小規模連片組網，2020年前實現5G商用。

在5G基站建設方面，目前深圳全市已經完成鋪設1.5萬個5G基站，並將在明年深圳特區成立40周年之際，累計完成4.5萬個5G基站的鋪設，全國率先實現5G信號全覆蓋。

在5G頻率方面，深圳在信號提升、抗幹擾、5G使用頻率協調等方面做了大量工作。在多功能智慧桿方面，深圳引發《深圳市多功能智能桿建設發展行動計劃（2018—2020年）》。2018年9月，市工業和信息化局牽頭制定了《深圳市多功能桿智能化系統技術與工程建設規範（試行）》，啟動了光明馬拉松賽道、僑香路、前海前灣一路和福田中心區交通設施及空間環境綜合提升項目等多功能智能桿試點項目建設，目前已完成實施。

深圳在5G標準制定、技術等方面走在全球前列。事實上，深圳企業技術在全國處於。領先地位，龍頭骨幹企業堅持核心技術自主研發，在5G標準制定、頻譜研究、技術創新、產品驗證等方面率先布局。截至2019年5月，我國企業聲明的5G標準必要專利數量占比超過30%，其中華為、中興等廠商推動極化碼、大規模天線新型多址技術、車聯網等被5G國際標準采納。今年1月，華為“5G刀片式基站”獲得2018年度國家科學技術進步獎一等獎。4月10日，“ 廣東省5G中高頻器件創新中心”在深圳正式掛牌成立。

同時，深圳5G產業技術聯盟已經成立，國內外5G產業鏈龍頭企業和中小企業、各大科研院所和高校、國家級創新平臺、產業園區、金融機構等眾多單位踴躍加入，成為政府與產業界雙向溝通的平臺，助力深圳提高5G產業在國內市場的整體競爭力，推動深圳5G產業更快更好的發展。

推動5G網絡技術產品與應用深度融合

加大基礎設施建設 形成良好5G產業生態

“深圳5G產業方面取得的成就，與深圳企業、運營商和社會各界的努力是分不開的。”市工業和信息化局負責人表示，深圳目前借助“雙區驅動”機遇，“以網絡基礎設施促進應用發展，以應用拉動產業發展”，推動5G網絡、技術、產品與應用深度融合，形成良好的5G產業生態。

●力推網絡基礎設施建設

“抓好5G網絡基礎設施建設。”這位負責人表示，推進重點區域5G規模組網試點，全面啟動5G網絡規模化部署，指導協調運營商加快開展深圳軟件產業基地、福田中心商務區、前海灣保稅港區、大空港國際會展中心等重點區域5G規模組網試點建設，形成核心目標區域的5G連續覆蓋。

“推進5G基站建設。”他表示，加快面向5G網絡的移動通信基站規劃研究，梳理通信基站建設清單，及時對通信基站站址專項規劃進行修訂更新，建成多場景、多融合的5G網絡試驗設施。同時，做好保護和協調5G頻率工作，主動參與粵港澳大灣區5G建設，重點配合國家做好粵港澳大灣區5G頻率協調工作。

“加快推進多功能智能桿建設。”這位負責人說，深圳推進多功能智能桿建設中實現了“四個率先”：一是率先發布全國首個多功能智能桿地方標準。2019年9月26日發布的《多功能智能桿系統設計與工程建設規範》是全國首個地方標準；二是率先試點建設。截止2019年9月底，我市已建成的多功能智能桿占全省建設總量的70%，2022年力爭完成2.5萬根多功能智能桿的建設；三是率先組建智囊團。組建專家委員會、行業協會，集成多個領域企業、專家的力量，參與多功能智能桿政策制定；四是率先推出“政府主導、市場化運作”的運營模式。明確深圳市特區建發集團作為深圳市多功能智能桿投資建設運營主體，充分發揮全資市屬國企鏈接政府和企業的紐帶作用。

●多方面推動行業融合應用

推動5G行業融合應用。市工業和信息化局有關負責人表示，推動5G在智能網聯汽車領域應用。推動坪山區加快建設全封閉-半開放-全開放式的自動駕駛測試場及車路協同示範區。在坪山區、福田保稅區、寶安區、龍華區、光明區等地，開展自動駕駛配送、共享交通分時租賃、自動駕駛公共交通等示範應用項目。

“推動5G在無人機領域應用。”這位負責人說，研究聯合搭建無人機電磁/飛行性能一體化測試實驗室和配套試飛場地。同時，推動5G在工業互聯網領域應用。比如，推動運營商加快5G網絡基礎設施建設與改造，鼓勵重點工業園區建設高質量5G網絡基礎設施。

“推動5G在雲VR/AR方面的應用。”他表示，深圳積極推動建設雲VR+互動業務應用場景示範項目，實現遊戲、建模、虛擬社交等實時沈浸式交互體驗，探索教育、醫療、遊戲等互動類業務應用。同時，協調推動運營商在深圳灣體育中心、寶安體育館、龍崗大運體育館等大型體育場館搭建網絡試驗環境；鼓勵重大體育賽事開展VR直播。

“加快5G在超高清視頻領域應用。”這位負責人說，深圳支持企事業單位研究制定基於5G技術進行4K/8K超高清視頻直播信號與文件傳輸、接收等5G新媒體行業標準；支持運營商開展重大體育賽事等活動的超高清直播。同時，深圳推動5G在智慧港務領域應用，推進智慧港口建設，利用5G技術與港口生產管控業務實現融合，實現港區操作車輛無人駕駛等業務，全面提高港口的生產效率和安全系數。

5G+智慧港口、智慧機場、智慧校園

多類應用場景項目相繼落地

目前，深圳在5G業務應用測試、終端產業化進程等方面取得積極進展。深圳在5G+智慧派出所、5G+智慧港口、5G+智慧校園、5G+智慧機場等多類應用場景正在積極推進。

一個個項目相繼落地。去年底，中國電信聯合寶安區公安分局在寶安區塘頭派出所開展“智慧派出所”應用場景試驗，打造了全國首個5G智慧派出所。中國移動正在阪田打造全國第一個5G體驗園區，展示5G峰值下載速率、乘坐5G體驗車實現園區周邊道路連續5G覆蓋能力展示等5G網絡能力展示。今年3月，深圳智能網聯交通測試示範區在坪山正式啟用。

智慧校園建設啟動。6月5日，深圳首家5G+智慧校園示範應用在深圳職業技術學院啟動。深圳職業技術學院利用5G網絡技術，進行了一場橫跨兩大校區的VR互動教學直播展示活動，首次實現了基於5G網絡環境下的遠程互動沈浸式教學。據悉，中國移動、中國聯通和中國電信三大運營商同時部署5G試驗網，並成功實現教學應用，這在國內高校中尚屬首次。

5G+智慧港口取得進展。今年4月11日，市工業和信息化局和招商局港口集團簽署戰略合作框架，共同推進5G智慧港口建設。6月24日，招商局集團5G智慧港口創新實驗室揭牌，這是建設5G智慧港口“落在實地的第一步”。

專家指出，5G智慧港口不僅是一個技術平臺，也是一個產業集聚地，還是一個創新中心，5G技術標桿企業如華為、中國移動等齊聚於此參與建設，共同研究行業應用技術標準，5G技術、自動駕駛技術、AI、碼頭吊機遠程控制技術等集成於港口環境中，將為港口行業發展帶來無限可能。

智慧機場撲面而來。12月10日，深圳機場實現主要區域5G信號全覆蓋，並發布《深圳智慧機場數字化轉型白皮書》，深圳由此開啟智慧機場新航道。

據悉，今年以來，市工業和信息化局協調深圳機場與深圳電信、深圳移動、深圳聯通、深圳鐵塔建立專項協調機制，大大縮短機場5G網絡建設工期，推動機場編制信息基礎設施規劃，實現資源整合、數據整合、應用整合，在此基礎上應用5G等新興技術，推動智慧機場建設的“深圳方案”。

據了解，深圳機場國內登機口自助設備覆蓋率已達100%，並全部實現了刷臉登記，已經在國內率先實現了機位資源智能分配，極大地提高了航班靠橋率和廊橋周轉率，不少旅客感覺，在深圳機場出行越來越方便，這樣的獲得感正是智慧機場建設帶來的改變。作為城市窗口和重要的公共基礎設施，智慧機場為旅客帶來便利的同時，也為全國民航貢獻“深圳智慧”。

智慧機場、智慧港口的5G建設印證了5G的“深圳速度”。目前，深圳地鐵、深圳火車站也全面開啟5G建設，預計到2020年全市交通樞紐、城市脈絡都將實現5G網絡覆蓋，深圳將成為名副其實的5G科技之都。

推進通信管道 資源共建共享

降低用電成本幫助企業減負

市工業和信息化局有關負責人表示，深圳為保障5G商用不遺余力。比如，開展管道調研，推進資源共建；共享降低用電成本，實實在在為企業減負。

通信管道資源整合

通信管道是網絡信息傳遞的橋梁，作為城市運行重要的信息基礎設施和‘生命線’，對推動信息通信產業、數字經濟發展與新型智慧城市建設的重要程度不言而喻。5G網絡對通信管道資源依賴性較大，深圳5G網絡建設方興未艾，但通信管道資源供需矛盾問題突出，尚存在問題。

為解決管道資源條塊分割、區域壟斷的問題，市工業和信息化局牽頭成立通信管道調研工作組，通過走訪、座談、現場勘查、網上查閱資料等多種形式開展通信管道調研，充分征求各相關政府部門、運營商、民營企業等20多家單位、企業對我市通信管道資源建設使用情況、管理體制、現行政策的意見建議，並借鑒國內外先進城市的相關經驗，深入探討解決措施，最終形成《深圳市通信管道建設發展調研報告》，總結深圳歷年來通信管道建設發展歷程及成效，徹底理清了深圳市全部3.84萬管程公裏、16.07萬管孔公裏的管線資源分布現狀，提出了通信管道資源整合等六個方面16項對策建議。

目前，深圳已開展全市市政通信管道資源整合工作，初步形成了市、區兩級通信管道資源整合方案，年底市國資委將完成市政通信管道資源的整合。全市管道資源“一盤棋、一張網”將充分滿足深圳5G等新型信息通信技術快速發展的需求，使人民的生活更便捷，市容環境更美好，城市發展更智慧。

降低用電成本

5G建設投入巨大，運營成本較高。電力問題是5G發展的洞見癥結：5G基站的數量是4G的1.5-2倍，電費是4G的8-9倍，其中轉供電電費成本占比一半以上，同時半數以上的基站電存在容量不足的問題，電力擴容改造費用高，耗時長，且部分物業管理方因直供電改造影響電費加成收益而不願配合。

市工業和信息化局主動出擊，與供電部門、電信運營企業進行數輪協調，集思廣益，提出了一系列降低用電成本對策：一是優化直供電審批流程，為基站用電報裝、電力擴容和直供電改造提供便利，電信運營企業、鐵塔公司可憑租賃證明材料或政府文件進行直供電報裝和改造，直接向市供電局申請，由市供電局下發各區供電局執行，審批時間從15天壓縮至3-5天；二是推動存量通信設施進行直供電擴容改造，截至目前已完成近1000個基站的直供電改造，“轉改直”每年將給企業減少上億元的成本；三是嚴格管控轉供電，加大對轉供電主體的監督力度，清理規範轉供電收費加價、收取額外費用的行為，2019年共督促1600余戶轉供電主體進行整改；四是推動電信運營企業、鐵塔公司參與電力市場交易，每度電降低0.035元。

目前，深圳用電降成本政策得到了省、市領導的肯定，也在廣東省得到了推廣，切實降低5G建設運營成本，對5G網絡建設提供堅實保障，加快5G商業化落地。

全國首家多功能智能桿運營主體揭牌

12月19日，深圳市特區建發集團全資子公司深圳市信息基礎設施投資發展有限公司（簡稱“深信投公司”）揭牌。這是全國首家多功能智能桿運營主體公司，該公司是以多功能智能桿投資建設、運營維護為主業的專業化平臺公司。

2019年9月1日，深圳市政府印發《深圳市關於率先實現5G基礎設施全覆蓋及促進5G產業高質量發展的若幹措施》提出，到2020年8月底，累計建成5G基站4.5萬個，率先實現全市5G網絡全覆蓋。市特區建發集團作為運營主體負責全市多功能智能桿及配套資源的統一運營、統一維護。全市新建、改擴建道路要統一規劃和建設多功能智能桿，由道路建設單位負責投資建設，建成後交由市特區建發集團統一運營管理；現有道路各類存量桿塔由市特區建發集團聯合鐵塔公司分批投資改造為多功能智能桿。

市特區建發集團全資設立了全國首家多功能智能桿運營主體公司深信投公司，主要負責多功能智能桿為核心的信息基礎設施項目的開發、建設、運營、管理，以及深圳市聯網立體停車庫建設項目、深圳市智慧停車雲平臺系統建設等項目。

據悉，根據政府相關投資計劃深信投公司計劃首期投資39億元，用於全市多功能智能桿項目建設，打造智慧城市全面感知網絡體系，服務智慧城市建設，促進新一代信息通信技術與新型智慧城市建設深度融合，助力信息基礎設施供給側結構性改革，全面提升城市治理水平。

目前，深信投公司在留仙洞總部基地積極推進市工業和信息化局掛點的“深圳市新型信息基礎設施示範項目”；在福田、羅湖、寶安、龍華、光明等地聯合三大運營商及鐵塔公司推動存量桿塔改造試點項目；逐步開展僑香路、解放路、華強北、福田中心區等多功能智能桿項目移交運營工作。