【識港網訊】12月15日，新建梅州至龍川鐵路正式動工。這是廣東省重大交通基礎設施項目建設總指揮部成立後開工建設的首個高鐵項目，標志著這個將梅州、河源與粵港澳大灣區緊密聯系的重大項目正式拉開序幕。

新建梅州至龍川鐵路位于梅州和河源兩市境內。線路自梅汕客專梅州西站引出，沿途經過梅州市梅縣區、興寧市、五華縣和河源市龍川縣，終至贛深高鐵龍川西站。新建正線全長約95.6公里。全線設梅州西、興寧南、五華、龍川西4個車站，其中興寧南站和五華站為新建站。

工程投資166億元，建設工期4年，設計時速350公里。本次先期開工的梅興亭隧道為全線控制性工程。該隧道全長5132米，為單洞雙線隧道。

據了解，梅龍鐵路是廣東省自行審批和投資建設的首個高速鐵路項目，由國家鐵路集團提供技術支持，建成後納入國家高鐵網絡運營。梅龍鐵路項目建成後，與贛深、廣汕鐵路銜接，梅州市與廣州、深圳中心城區之間將實現90分鐘通達；與梅汕、贛深鐵路銜接，可構建潮汕地區往贛州、南昌及以遠地區的便捷高鐵通道。該項目對完善廣東省高速鐵路網布局，加快構建珠三角、粵東地區與梅州、河源市高速鐵路通道，推動地區經濟發展具有重要意義。

目前贛深鐵路全線正在加快建設，按照計劃將于2021年建成通車，屆時深圳至河源高鐵只需要1個小時，而梅龍鐵路開通後，深圳至梅州的高鐵運行時間將壓縮到2小時以內，最快有望壓縮到1.5小時。