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深中通道伶仃洋大橋西索塔樁基完工
作者:李苑立、林丹賢   來源:香港商報    2019-10-16 12:16
記者從廣州南沙區獲悉,深中通道伶仃洋大橋西索塔的56根超長樁基近日全部順利完成灌注。作為深中通道的關鍵項目,伶仃洋大橋塔高270米,主跨1666米,橋面高達90米,相當於30層樓的高度。

【識港網訊】記者從廣州南沙區獲悉,深中通道伶仃洋大橋西索塔的56根超長樁基近日全部順利完成灌注。作為深中通道的關鍵項目,伶仃洋大橋塔高270米,主跨1666米,橋面高達90米,相當於30層樓的高度。而大橋西索塔基礎是由56根直徑3米的鑽孔灌注樁組成,呈梅花形布置,平均樁長123.1米,相當於40層樓的高度。

相關施工負責人指出,因要在全海上施工,施工區域地質情況較差且颱風等天氣頻發,現場施工組織難度大、安全風險高。在技術工藝上,對樁基成孔質量和鋼筋籠焊接質量要求高,同時還要為保護伶仃洋水域生態環境,有嚴格的環保要求。 為了保證主墩超大超深樁基順利鑽進,項目不僅採用超大功率的10台迴旋鑽機同步施工,還專門成立泥漿技術攻關小組,根據潮汐變化優化泥漿配比,嚴格控制鑽進速度、泥漿指標,確保成孔安全。

據悉,深中通道項目地處珠江三角洲核心區域,是集「橋、島、隧、水下互通」四位一體的世界級跨海通道集群工程,也是目前我國乃至世界上技術難度最大、建造工藝最複雜的工程之一。伶仃洋大橋建成後將成為全球最高的海中大橋。深中通道貫通後,該橋將成為連接珠江口東西兩岸「深莞惠」與「珠中江」城市組團的唯一公路直連通道,並與港珠澳大橋、虎門大橋、南沙大橋等共同構成粵港澳大灣區過江交通大動脈,將有力助推粵港澳大灣區發展。

责任编辑:ppyyangela