【識港網訊】8月26日，在廣州海關所屬南沙海關現場關員的監督下，運載著18個櫃、共411噸鋁灰渣的“念春”輪緩緩離開南沙港碼頭。加上此前裝船退運的233噸鋁灰渣，廣州海關共退運涉案廢鋁渣644噸。據悉，這是近年來廣州海關退運“洋垃圾”數量最大的一次。

據介紹，2018年6月12日，廣州海關隸屬番禺海關進行風險分析時，發現一票來自臺灣的“煉鐵促進劑”存在偽報品名風險。貨物剛剛運抵蓮花港報關，現場關員立即開櫃進行查驗。

“一打開貨櫃門，刺激的氣味就撲鼻而來。當時我們就意識到，這批‘煉鐵促進劑’有問題”。番禺海關蓮花港貨運查驗科副科長陳煥桂回憶起這票貨物，印象十分深刻。

現場關員對貨櫃內一袋袋灰色塊狀、粉粒混合物實施取樣送檢。經鑒定，申報為“煉鐵促進劑”的物品實為鋁灰渣，是鋁熔煉過程產生的灰渣，含有大量的氟化物、氰化物、碳化鋁等有毒有害物質，隨意運輸、排放、儲存會在滲透、擴散作用下，將嚴重污染水體和土壤，會對生態環境安全和人民群眾健康產生極大危害，是列入《國家危險廢物名錄》管理、國家禁止進口的危險固體廢物。

線索後，廣州海關緝私局立即成立專案組開展偵查，在加緊審訊涉案犯罪嫌疑人的同時，對涉案貨物進行跟蹤追緝。通過大量數據分析和排查，鎖定主要犯罪嫌疑人。7月，辦案人員奔赴廣東陽春、深圳、浙江永康市等地實施抓捕，輾轉3000公里抓獲主要犯罪嫌疑人張某、葉某，並摸查出張某、葉某在廣州某口岸以相同手法走私進口鋁灰渣的證據。根據線索，緝私人員兵分兩路，分別前往廣東陽春與山東青島，在當地海關的協助下，在江門陽春某廠和青島黃島某碼頭又查獲大量涉案鋁灰渣，並對貨物進行查封、扣押。

由于鋁灰渣對環境污染極大，國內無害化處理成本高、就地處置非常困難，廣州海關積極推動“洋垃圾”退運工作，與當事人反復溝通，聯系廣東省生態環境廳、有關無害化處理機構，走訪進口涉案貨物經營單位、報關公司、承運的船務公司等，積極努力，最終將走私進口的644噸鋁灰渣退運出境。

“對於危險固體廢物，我們不但要在國門一線攔截住，還要實施退運出境，確保國家環境生態安全，人民身體健康。”廣州海關副局長鄭軍表示，廣州海關貫徹落實海關總署“國門利劍2019”“藍天2019”專項行動部署，堅持把打擊“洋垃圾”走私作為“一號工程”來抓，堅決將“洋垃圾”拒于國門之外。2019年以來，在海關總署的統一指揮和廣東分署的協調下，廣州海關連續開展兩輪聲勢浩大的集中打擊行動，打掉8個走私“洋垃圾”團夥，查證走私進口廢塑料、廢五金1.36萬噸，查扣走私禁止進口廢礦渣3855.3噸。