【識港網訊】8月21日，示威者發起示威活動。雖然宣稱靜坐，其實暴力不斷，情況與和理非相距甚遠。活動令香港地鐵元朗站一度關閉數個鐘，影響鐵路運行。同時，站內設施設備亦遭到示威者損毀。但令人匪夷所思的是，香港地鐵不但未向示威者提出指控，反而「貼心」準備「後路」，免費列車迎接，令暴力示威者可以悠然返歸。

從各家媒體公佈的畫面可以看到，示威者拆下站內閘機、垃圾桶等幾乎所有可以用到的物品，搭成障礙物，仲有示威者企上閘機，態度囂張。示威者又拿走車站的滅火筒，向警方噴灑，令到整個站內煙霧彌漫，又不斷用鐳射筆射向警方。整個過程好難用和平、理智形容。

經過示威活動，元朗站損失慘重，幾乎已經看不出地鐵站的原貌。不但站內物品遭到嚴重破壞，多個攝像頭被塗黑，地面佈滿肥皂水同泡沫，一片狼藉，牆上亦都被噴上黑色標語字眼。相信需要恢復原貌同秩序，需要頗費一番功夫。

數月風波以來，港鐵的地鐵站一直是一個重要焦點。示威者多次在地鐵站及周邊採取暴力行動，8月20日晚10時許，有黑衣人湧到港鐵太古站內，包圍車站控制室，要求職員對警方進入車站一事交代，不斷包圍同指罵職員。8月13日，同樣的事發生在葵湧站，逾300人圍堵、質問工作人員。

事件對港鐵管理運作造成巨大影響。但是港鐵並無採取相應行動。在職員多次被圍堵的事件中，港鐵並未替員工說話，也未向示威者提出檢控。在8月21日的事件中，港鐵對外表示有「公眾活動進行」，安排所有列車不停元朗站，而其實該活動未獲得警方不反對通知書，屬於違法集會，港鐵並未對此提出譴責。活動結束後，港鐵更安排免費列車，將示威者安全送抵回家。港鐵所作所為，實際上縱容了示威者的種種暴力行為。

港鐵公司於1999年進行私有化改造，通過公開招股向市民和投資者出售了近10億股份。改造後香港政府仍然持股逾75%，是第一大股東。可以說，港鐵是一間半公營機構，是屬於香港政府同市民。同時，承擔的是具有強烈公共性的公共運輸服務，是為廣大市民服務的。因此，港鐵有何權力用公共資源充當暴力示威者的保護傘？

作為全體市民的公共交通工具，港鐵應該肩負起應有的社會責任，堅決向暴力說不。不但不能為暴力示威者提供專列，更加應該在地鐵站採取措施，包括落閘等，配合警方行動。同時，應該伸張自己的合法權利，對破壞地鐵站內設施、欺淩職員的人提出控訴同索賠。港鐵，是屬於全體香港人的，而不應該成為少部分暴力人士的庇護所。