【識港網訊】維港是香港的一張名片，隨着北角東岸板道全線啟用，全長約13公里的港島海濱已經貫通。海濱事務委員會主席何文堯昨日表示，委員會未來的工作重點，將圍繞駁通與優化九龍的海濱。他預計今年內陸續開放的路段，包括啟德新急症醫院旁海濱長廊、前紅磡鐵路貨運碼頭的特色活動空間，西九文化區至大角咀海濱也會以行人路打通。前紅磡鐵路貨運碼頭開通後，遊人可更親水，270度欣賞維港景色。

他表示委員會目標是2028年或之前，將維港兩岸海濱長廊的總長度延長至34公里。

九龍區約21公里可發展的海濱中，超過14公里（即近七成）已開放。何文堯昨日接受《大公報》訪問表示，在西九文化區至大角咀的一段海濱，由於是油麻地貨物裝卸區，牽涉市民日常生活必需品的運送，是重要的海運與陸路交通連接點，而目前未有更適合的搬遷地點，所以海濱事務委員會與發展局研究後，改為在內陸建造行人路，將西九文化區與大角咀連接起來。當這段貫通後，遊人從大角咀或奧海城，可以一直步行到達西九文化區。

他稱這段行人路並非海濱長廊，步行沿途未必一直看到維港景色，見到的會是躉船，「有人問景觀會不會好『肉酸』，但我覺得躉船是香港的獨特景色。過去好多『龍友』去打卡的西環『天空之鏡』，都是卡板與躉船。」他強調最重要是「先駁通，後優化」。

適合舉辦水上活動

前紅磡鐵路貨運碼頭是政府推動的九個旅遊熱點之一，位於維港中央，末端可飽覽港島壯麗的天際線，是欣賞維港美景的上佳地點。該地目前是空置用地，發展局有意長遠發展為新地標，提供零售、餐飲、娛樂設施，並建設遊艇停泊設施。

何文堯表示，為善用地皮，在發展長遠設施前，發展局透過短期租約形式，將該地發展為特色活動空間，由營運商建議可舉辦什麼活動，早前已完成招標，現正在審標。遊人在碼頭的末端，可以270度至360度欣賞維港景色。曾有意見提出，該處適合舉辦水上活動。

至於啟德新急症醫院旁海濱長廊，長約300米，毗鄰兒童醫院海濱長廊。何文堯稱，啟德的多段海濱已開放給公眾使用，但未全線貫通。啟德新急症醫院旁海濱長廊屬於醫院建造工程部分，隨着新急症醫院啟用，該段海濱長廊也會開放，預計會是較靜態的綠化設施。