明代劉基所著《鬱離子》一書中有這樣一段故事：瓤裏子從吳國回粵地，吳相國派人去送行，並說：“您自己挑一只官船坐回去吧。”送行的人還沒有來，停泊在水邊的船卻有上千只，瓤裏子想挑卻苦於不能識別。送行的人趕來後，瓤裏子問道：“船這麼多，怎麼挑呢？”送行的人回答：“這太容易了。只要看那篷爛、槽斷、而且帆破，就是官船啦！”照此辦法，一找就找到了。

歷史的長河淘汰了無數腐敗皇朝，卻淘不盡這種卑劣的醜陋渣滓。如果你到修理廠去看，凡壞得厲害，破爛不堪的汽車、摩托車、自行車、電視機都是公家的，儘管修理廠狠要高價，被修者也從不討價還價，因為一切都是“阿公”的，所以使用無人愛惜，修理也不怕花錢。

中國有句老話：“人不為己，天誅地滅。”幾千年的封建統治和小農經濟加上多年來的“大鍋飯”制度，自私自利的毛病成為一種難以消除的頑固意識。不少人養成了一種通病，不管多麼貴重的東西，只要是公家的就要倒楣，就要貶值。人們毫不憐惜地去踏踐、損壞、浪費、丟棄它。公家的東西屢修屢壞。“兒花爺錢心不疼”。早些年向秀麗烈士為搶救公物而獻身的光榮事蹟，在一些人眼裏也許早也成了不可思議的上古神話了。

就拿公車私用來說，一部公家汽車十幾萬幾十萬塊錢，只要有那麼一點點權就可以打著工作需要的招牌拿來當私家車用，風雨無阻，想去叨嗽去哪想怎樣用就怎樣用。沒有公車的想辦法要公家給配車；有了車不但自己方便，送小孩上學、攜家眷出遊、帶小姐兜風，天南地北，周遊列國，悠哉樂哉。至於什麼汽油費、養路費、修理費乃至司機的人工費，反正有公家“買單”，統一報銷。公車私用業已普遍，如果允許的話，我想，也有人會“因工作需要”買來波音７５７坐上公家飛機去雲遊西天的。還有象用公費醫療大開補品、公費旅遊到海外、公款吃喝吃盡天下山珍海味等等。

“我的是我的，公家的也是我的。”就算“公家”是一座珠穆朗瑪峰一樣高的金山，就算“公家”的地再大物再博，這個假公濟私揩公家的油、那個損公枉法挖公家的牆角，這樣下去，遲早也要被掏光的。況且缸裏的米本來就不多，鍋裏沒有米，碗裏還能有飯麼？

在公有制的國家裏，國人時時刻刻與公物相伴，應以主人翁的身份和責任感使用管理公物。若人無惜“財”之德，我們這個現在還比較“貧血”的國家怎能經得住如此嚴重的“流血”？

要消滅無公不破的現象，需要我們作長期艱苦的努力。我以為，除了加強教育，強化管理外，更重要的是進行公開的社會監督，逐步剷除腐敗現象，實現社會風氣的根本好轉。

１９９１年８月