異動股|蔚來去年第四季虧損擴大46%
來源:橙新聞 2022-03-25 23:24
蔚來(09866)公布,截至去年12月底止全年業績,股東應佔淨虧損擴大88%至105.72億元人民幣(下同),每股虧損6.72元,2020年淨虧損為56.11億元。蔚來股價低開低走,現報169元,跌3.1%。
【識港網訊】
蔚來(09866)公布,截至去年12月底止全年業績,股東應佔淨虧損擴大88%至105.72億元人民幣(下同),每股虧損6.72元,2020年淨虧損為56.11億元。蔚來股價低開低走,現報169元,跌3.1%。
期內,收入總額按年增長1.22倍至361.36億元,其中汽車銷售收入按年增長1.18倍至331.7億元。交付量約9.14萬輛,按年增近1.1倍。
單計第四季,第四季淨虧損按年擴大46%至21.79億元,收入按年增49%至99億元,其中,汽車銷售額按年增49.3%至92.15億元,交付量約2.5萬輛,按季增2.4%,按年增44%。
蔚來於1月及2月分別實現9,652輛及6,131輛的穩定交付,按年增長分別為34%及10%。集團預計今年第一季度,汽車交付量介乎2.5萬至2.6萬輛,按年增24.6%至29.6%;收入介乎96.31億至99.87億元人民幣之間,按年增約20.6%至25.1%。
蔚來董事長李斌在四季度及全年財報會上表示,2022年將是蔚來再次加速成長的一年,當前沒有提價的想法,接下來會根據市場情況來看定價政策是否調整。今年將交付3款基於蔚來技術平台2.0的新產品。3月展開ET7的試駕,並將於3月28日開始其交付。ET5於2021年12月推出後,收到來自潛在用戶的良好反饋,預計將於9月開始其交付。
他說,蔚來在去年四季度開始使用三元鐵鋰電池,由於成本優勢而對汽車毛利提升有所幫助,另外銷量提升也起到分攤成本的作用,但動力電池及大宗品上漲對毛利帶來負面影響。考慮到原材料漲價的因素,全年毛利目標仍然定在18%至20%。此外,公司計劃於2022年在更多國家及地區提供產品及服務,進一步擴大全球用戶社群。
责任编辑:lily