中國共產黨珠海市第九次代表大會昨日（27日）召開。記者從會上獲悉，珠海配合推進「澳車北上」、「港車北上」政策，研究珠海、澳門經港珠澳大橋到深圳的通行模式。同時，加快珠江口東、西兩岸融合互動發展，謀劃推進「深珠合作示範區」建設。

配合推進「澳車北上」「港車北上」政策

據大會透露，未來五年，珠海將努力建設粵港澳大灣區重要門戶樞紐。其中，將創新通關模式，推動用好管好港珠澳大橋，配合推進「澳車北上」「港車北上」政策，研究珠海、澳門經港珠澳大橋到深圳的通行模式，促進粵港澳三地便捷往來。

初步形成「深圳總部+深珠研發生產」模式

同時，珠海將推進珠海高新區建設，以後環片區為啟動區打造「未來科技城」。支持構建龍頭企業牽頭、高校院所支撐、各創新主體協同的創新聯合體，開展產業共性關鍵技術研發、科技成果轉化及產業化、科技資源共享服務，深化產學研結合。其中，加速謀劃推進「深珠合作示範區」、「伶仃洋（深珠）通道」建設，構建區域經濟發展新軸帶。

作為「深珠合作示範區」的主發展平台，珠海高新區正致力發展軟件和集成電路、生物醫藥和醫療器械、智能製造和機械人等三大主導產業集群。目前已有43個深圳產業項目落地珠海高新區，總投資達124億元人民幣，已初步形成「深圳總部（窗口）+深珠合作研發、生產」的發展模式。

深珠通道加快推進 跨珠江口打通兩大經濟特區

伶仃洋（深珠）通道也在加快推進中。據規劃，該通道將從深圳南山區直通珠海高新區金星灣，下穿淇澳島，落站珠海高新區後環片區。珠海、深圳相關部門均力爭在未來五年內推動該通道工程開建，而深圳前海管理局去年已發布深珠通道前海銜接規劃研究項目中標公示，前海一側已進入到實質性階段。

同時，深珠通道西延線也規劃與目前正在建設中的坦洲快線設有互通點，向西將經過規劃中的中山南站綜合樞紐。專家稱，該通道將連接珠江東、西兩岸兩大經濟特區，更能促進橫琴與前海的合作與開發，進一步提升兩大國家戰略制高點的能級。

原文鏈接：https://www.tkww.hk/a/202112/27/AP61c95ef4e4b07ec0fc48c2a9.html