【識港網訊】“珠海應該充分利用粵港澳大灣區建設的有利時機，全面加強與港澳的交流與合作。”今年的全國兩會，全國人大代表謝堅提出建設粵港澳大灣區國際空港中心等建議，並重點關注港澳同胞對祖國認同感和歸屬感的問題。

“粵港澳大灣區經濟體量較大，其中影響經濟體量最主要因素是對外貿易。”謝堅認為，與世界三大灣區對比，粵港澳大灣區港口集裝箱輸送量大幅領先，排名第一，港口規模優勢為對外貿易的發展奠定了基礎，這也是對外貿易的核心基礎優勢。

　　建設空港中心，提升物流優勢

然而，大灣區內的香港機場和澳門機場，雖具有與國際接軌的制度優勢，但也存在場地狹小、成本高昂等問題。因此，謝堅建議，建設服務於粵港澳大灣區發展的國際空港中心，如“香港-東莞空港中心”和“澳門-珠海空港中心”。

“東莞港可作為香港機場的水路貨站‘飛地’、珠海橫琴可作為澳門機場的陸路貨站‘飛地’，利用內地的土地、人工、碼頭、貨源地等資源要素優勢，進一步將港澳機場打造成世界一流的國際機場。”謝堅希望，珠海等珠三角城市可因此享受到國際航空帶來的便利，以助力本地高端製造業提高物流優勢，鞏固“世界工廠”地位。

作為一名郵政老員工，謝堅見證了中國郵政業的發展，也發現了新的問題。他表示，由於用地緊張等因素，郵政業快遞物流樞紐建設面臨成本高、難度大的問題，未能滿足業務快速發展的需要。為此，謝堅建議在城市規劃中配套安排郵政業物流樞紐建設用地，尤其是對粵港澳大灣區等物流核心節點的能力建設需求給予支持。

　　促進粵港澳青少年相互交流

在珠海生活了幾十年的他，關注到有越來越多的港澳青年在珠海創業就業。

“港澳青年還可以加深對祖國內地的認識和瞭解。”謝堅認為，應為港澳青少年營造互動條件，擴展學習空間，幫助其更加瞭解祖國歷史與內地發展。

謝堅發現，近年來，到珠海學習交流的澳門學生越來越多，通過入學教育、愛國主義教育、母校文化之旅、聆聽建校歷史等各類交流活動，不僅增進了與內地同胞的感情，也加深了對祖國的瞭解。

在推動珠澳文化、產業融合方面，他還關注到珠海國際設計周對促進珠澳合作多元化發展的重要作用。“2019珠海國際設計周的舉辦，既吸引了全球多個國家和地區的設計大師齊聚，還在一定程度上推動了珠澳設計中心等兩地創新產業融合發展平臺的成立。”謝堅表示。