【識港網訊】作為粵港澳大灣區重大基礎設施建設項目之一的皇崗口岸重建項目，昨天啟動舊查驗場地拆除。2022年底新皇崗口岸建設完成後，將成為全球一流口岸及綜合交通樞紐，並實現「一地兩檢」，滿足粵港澳大灣區對生產全要素高效流動需求。

新口岸配套綜合交通樞紐

皇崗口岸位於深圳福田，與香港落馬洲口岸隔河相望，是中國第一個，也是深港之間目前唯一實行24小時通關的大型陸路口岸。皇崗口岸於1989年啟用貨檢、1991年啟用旅檢，總面積約65.3萬平方米，其中旅檢場地約17萬平方米，貨檢場地約48.3萬平方米。該口岸建成啟用迄今已近30年，亟需通過全面陞級改造優化通關環境、提升通關效率，以滿足粵港澳大灣區建設對生產全要素高效、便捷流動提出的新要求。

昨天上午，皇崗口岸重建項目拆除工程啟動儀式在皇崗口岸舊查驗場地舉行。隨著皇崗口岸舊查驗場地的拆除，廣受關注的皇崗口岸重建項目全面進入新的建設階段。據介紹，新口岸規劃用地面積8.75萬平方米，建築面積超40萬平方米，計劃2022年底前完成新口岸建設。屆時，新口岸將成為全球一流口岸及綜合交通樞紐，並實現「一地兩檢」查驗模式，「6+2」軌道交通便捷連接。

滿足大灣區發展需求

皇崗口岸重建已列入粵港澳大灣區重大基礎設施建設項目，也是深港科技創新合作區建設的重要配套設施。深圳市委、市政府於今年6月審議通過《深港科技創新合作區深方園區空間規劃深化方案》，明確了皇崗口岸重建的規劃藍圖。改造之後的皇崗口岸通行能力將提升到30萬人次，改造重建將同步推進皇崗口岸貨檢及周邊地區改造，現有貨檢通關功能將逐步轉移至深圳東西兩翼的其他口岸，預計可為深港科技創新合作區建設釋放約50萬平方米的土地空間。該片區將加強與河套A區的全面對接，使新口岸同時成為輻射大灣區、面向世界的超級口岸和綜合交通樞紐。

據了解，皇崗口岸將採用原址方式實施重建。為保障重建期間的口岸通關需求，重建項目以一邊通關、一邊建設、一邊拆遷的方式加快建設進度。6月28日，臨時旅檢場地動工建設，標誌?重建項目正式全面啟動。目前臨時旅檢場地建設進展順利，建成投入使用後，現旅檢大樓將實施全面拆除。

現階段先行拆除的皇崗口岸武警營房老舊建築約4000平方米，可為新口岸建設騰出土地空間約3.2萬平方米。據相關人士介紹，皇崗口岸重建整體拆遷安置工作牽一髮而動全身，力爭於2020年上半年完成全部拆遷安置工作，2022年底前完成新口岸建設，一個全新的、國際一流水平的大型口岸將呈現在深港之間，為深港科技創新合作區和粵港澳大灣區建設提供堅強保障。