10月16日，港鐵 “四線齊冧”，列車服務癱瘓6小時，影響百萬上班族出行，引起市民不滿。29日，港鐵及時補鑊，宣佈補償措施，於 11月3日及4日兩天提供一次性特別車費安排，持成人八達通乘搭港鐵，可享小童票價優惠；而小童、學生及長者則每程只收1元。港鐵稱，此次補償涉及金額或達3,000萬港元。方案一出，引起各方熱議。

港鐵到底有沒有誠意？我看有。港鐵延誤事件之後，車務總監劉天成在兩周內5次道歉，確保同類事件短期內不會再次發生，歉意滿滿；此次港鐵再拿出3,000萬真金白銀補償，誠意滿滿；港鐵工作日載客量大，在顧慮安全秩序問題後，決定在週末推出方案，可謂善意滿滿。憑心而論，港鐵有錯即改的態度值得稱道，正如運房局局長陳帆所說，“做咗總好過唔做”。

對港鐵的賠償方案市民可以說不嗎？可以。有網友批評港鐵“搞錯”回饋對象。有網友調侃“我出全票的價錢請港鐵主席馬時亨坐地鐵。”也有議員建議港鐵延誤不但要罰款，還要將罰款和港鐵高層的花紅掛鉤。至此，網友評論的風格開始轉變，有人稱，有錯就要罰，做得太對了。有人表白：“這就是我為什麼喜歡香港的原因。”其實，對香港愛之深責之切，可能是每一個香港市民的普遍情感，也就是這種紮根本土的感情，讓港鐵避免了一場“公關災難”。

作為港鐵也須好好反省。 其實，市民需要的僅僅是一個安全可靠的鐵路系統，不要讓故障成為“港鐵”的日常， 要挽回市民的信心，需要港鐵從根本作出變革，加強管理，提升安全指數。

Credit: 一予