“每晚10點半，巴士準點等候在K11北館東門，始發站上車的有40人左右。我開了這麽多趟，心裏早就有了數，熟悉的面孔差不多都上車了，再踩下油門接下一站乘客。”司機黃師傅說。記者現場看到，短短幾分鍾内，保潔阿姨和師傅陸續拎着清潔工具，掃碼支付後快速有序上車，車廂很快坐得滿滿當當。車輛緩緩駛出商圈，途經K11南館北門站點時，又有十餘名保潔人員登車，鄉音交織的閑談瞬間填滿車廂。

車上乘客大多落腳在東角頭地鐵站周邊，既有在蛇口務工多年的老住戶，也有剛從湖南、廣西來深謀生的新人。58歲的金阿姨是其中一員，她在K11負責樓層保潔，每天清晨七點半到崗，拖地、擦拭、清理垃圾，連軸忙活十多個小時，直到夜間商場閉店才收工。

“沒這趟車之前，下班回家要找自行車，或者步行。我們有的人一開始還不知道有這趟車，口口相傳之下，大家都知道了深夜還有車可以載我們回家。方便了很多，尤其是下雨天，回到家的時候衣服不會濕透。”金阿姨靠着車窗說。此前深夜下班，一路冷清，遇上雨天更是寸步難行，如今22:30準時登上專線，十幾分鍾就能抵達東角頭地鐵站附近。

記者跟随一衆保潔人員随車抵達後，步行走到他們的住處附近，此時時鍾已跨過23點，地鐵2号線東角頭站末班車早已駛離。下車後，大家三三兩兩結伴走進小巷，。

保潔員的日夜勞作，擦亮了城市的整潔；而夜歸人巴士，則溫暖了勞動者的歸途。

“從2026年3月13日開線以來，巴士已運行超三個月，共服務3300人次，發車班次達102次。我們希望用細緻入微的公共服務，溫暖每一位默默付出的夜歸人。”深圳巴士集團第五分公司港灣車隊隊長郭書君說。