【識港網訊】早高峰的深圳北站，檢票口長龍有序，換乘通道人流從容，廣播與腳步聲交織成城市律動。在剛剛過去的2025年，深圳北站交出了亮眼成績單，全年客流量達1.26億人次，躋身全國火車站客流量前三。

亮眼數據背後，是深圳北站破局硬體局限的奮進史。“從運力緊張到效益領跑，深圳北站的蛻變，不僅是一座車站的突圍史，更藏著深圳車站管理者緊貼市場聚人氣、科技創新促發展的活力密碼。”站長易劍波說。

以管理精度突破硬體局限

面對硬體局限，深圳北站不走單純擴建路，而是做足“加減法”：拆除3000多平方米驗票欄杆，將進站3次排隊減至1次，候車室撤商鋪還空間給旅客。同時，增加人工驗證通道與閘機，擴換乘緩衝區域，改造空調風塔與廁所，新建400多平方米商務候車室。

而數字技術的融入，更讓這座樞紐充滿“科技感”。據悉，深圳北站投入超8000萬元推進26個提質專案，建成了高效智慧的綜合指揮中心，更新1900餘處引導標識，升級廣播系統，還更新了680多臺監控設備。讓旅客來深圳北站乘車更便捷、更舒心。

為滿足多層次客流需求，同時為深圳北站騰出更多運力空間，深圳北站聯合地方部門，用城市地標大屏發佈公益廣告，每週至少3次推送列車開行與餘票資訊。

此外，車站推進“鐵路+文旅+團體”模式，2025年助力20.52萬人次團體旅客出行；為滿足部分旅客的“追星之旅”，工作人員緊盯演唱會資訊，2025周深、劉若英來深開唱時，加開36趟“粉絲專列”。針對高端商務旅客，“深滬高鐵快線”動臥上座率達97%，獲商務旅客認可。

高鐵“鵬友圈”擴大

深圳北站輻射粵港澳大灣區，杭深、京港、廣深港線路交會於此，2024年日均開行667趟次列車，2025年，延伸至新的城市，日均開行857趟次列車。目前，深圳北站開行的動車組列車已覆蓋全國146個城市，高鐵“鵬友圈”不斷擴大，為深圳打造高辨識度城市和遊客友好型城市，加快建設具有全球影響力的現代化國際大都市提供強有力的支撐。