發展才是硬道理，未來二三十年，北部都會區將是香港經濟新的增長點及動力引擎。特區政府日前宣佈成立北部都會區統籌辦事處（北都辦），以統籌、倡導及推動北都的發展，加強與相關決策局、部門的協調等工作，這意味著北都發展進入新的階段。

特區政府重視未來「北都」的發展，「北都」的發展也在香港融入國家發展大局的規劃之中，事關重大。

面對「北都」發展，深圳鹽田區在各方面的規劃上，已提速、提效、提早做好對接，不但提前做好了中英街與沙頭角的改造發展整全的規劃，而且先行啟動，萬事俱備，只欠香港配合參與。

近日有媒體記者就「深圳沙頭角口岸重建、中英街活化及交通配套」等問題，發電郵給「北都辦」了解港方對接情況，都辦所屬的發展局回復：有關口岸交通和人流等問題需要記者與其他部門聯繫，發展局無法回應，而沙頭角與中英街的規劃發展，要待了解後再答復。記者隨後向保安局、運輸署和政府新聞處發電郵查詢，保安局新聞組無回復，運輸署新聞組職員則將問題轉給運輸物流局。

發展沙頭角中英街具有特殊意義，不是簡單的開放問題，特區政府要以創新思維重新進行戰略定位，把中英街作為北部都會區發展的突破口和早收項目，而香港不需要等到所有東西都談完了、簽下協議才去做，可以把已談好的先行啟動起來，把中英街打造成為北都的一個重要亮點和標誌性項目。

形勢逼人，時間不等人，香港有必要加快退出沙頭角發展規劃，積極行動，這是北都發展重要拼圖，更是推動深港合作、共建大灣區的迫切需要。

未來都是干出來的，深圳方面高速、高效積極推進，而港府相關部門推諉扯皮，兩地行動如此冷熱分明，又如何讓人對前景滿懷期待？

本網評論員 雨點