【識港網訊】大灣區航空將落實購買15架波音737MAX客機，預計將於2024年8月至2027年間陸續交付，大灣區航空並研究向波音再買入787寬體客機，但未有最終決定。據悉，大灣區航空本周將與波音公司舉行簽約儀式。

大灣區航空創辦人兼主席黃楚標，於2020年7月組建大灣區航空，並向香港民航處申請牌照。2021年1月香港空運牌照局公布，大灣區航空申請經營來往香港104條航線，包括來往中國內地的48條航線，其餘則為日本、韓國及泰國等東南亞航線。2021年10月，大灣區航空正式獲民航處批准「航空營運人許可證」，成為香港本地第八間航空公司。若排除已結束營運的舊香港航空公司，大灣區航空屬於現時香港第四家航空公司。

港機場三跑明年啟用添優勢

2020年初爆發的新冠肺炎大爆發，對全球航空業帶來致命打擊。由於世界各地封關，航空旅遊業幾乎冰封，載客量大幅萎縮，不少捱不過這次冰河時期的航空公司倒閉，許多航空公司均依靠政府打救，如港府便斥資273億元協助財困的國泰航空(293)渡過難關。

大灣區航空選擇在疫情時期組建成立，搶佔大灣區的未來市場，一方面響應國家發展粵港澳大灣區策略，另一方面也看好香港國際機場的前景，因為香港國際機場第三條跑道將於明年使用，未來勢必進一步提升香港作為國際航空樞紐的地位。

計劃至2026年機隊規模達30架

2021年8月初，大灣區航空於廣州白雲機場接收首架飛機，這是波音737-800客機。據了解，大灣區航空將以波音737作為其主要機型，初期主要向工銀租賃租飛機。大灣區航空目前正經營來往香港與東京、首爾、曼谷和台北4個航點，目標至2026年時機隊規模達到30架。

波音737是一款中短程、雙引擎窄體噴射客機，是波音最長壽的機種，至今已發展出14個型號，737MAX是最新型的737機款，在2017年推出，比上一代的737省油近兩成。市場上同類客機還有空中巴士的A320neo及中國新推出的C919。